第448章倒台(3 / 5)

速行驶的时候带来相当大的危险。

    但是自动驾驶**，能够将这些完全避免，车的前方有三个距离探测器，上面有一个环状雷达，侧面还有数个测距仪器，能够保持周围的车距。

    如今自动驾驶**已经不算是什么高尖端科技了，在国外早就已经经历过十来年的测试，预计在不久的将来就会得到普及。自动驾驶汽车遭遇最大的瓶颈并不是技术问题，他们测试的四十万公里中，自动驾驶**只发生过一次车祸，那还是一个醉酒司机与那辆汽车进行了追尾碰撞。

    最大的问题是法律还有信任问题，法律不会允许没有驾驶员的汽车上路，而信任同样也是问题，人们很难将自己的性命交给一台机器，不过这只需要一个观念的转变，但人们认为这种自动驾驶汽车和火车一样安全之后，最终还是会流行起来，最终成为人类的新代步工具。

    神龙集团正在这方面奋起直追，不过这辆自动驾驶汽车和普通的汽车还有很大的不同，因为它已经换上了一套超导**了，从超导电磁到超导电击，这些都是通过曾良君的技术援助才得以实现的。

    云落双手环抱，站在看台上面，目光追随着不断绕圈的汽车，这辆汽车保持八十码的速度奔驰了三十个小时了。也就是说，仅仅充一次电，这辆车就能够奔驰两千四百公里。

    根据监控器的回馈显示，这辆车的电量还有百分之三十，也就是说这辆车充一次电能够奔驰将近四千公里左右，充一次电，就能够跑遍大半个华夏，这个数字已经能够用恐怖来形容了。

    前几年因为石油危机，各家汽车生产商都在大力发展电动车制造，但是续航能力最强的纯电动车也只有两三百公里，根本就不可能用来跑长途，仅仅只能够在城市周围跑跑罢了。

    相比普通的燃油汽车，电动车有一个致命的缺点，就是充电的问题。加油仅仅只是一分钟的时间，加满了就可以走了。但是电动车充能需要相当长的时间，动辄几个小时的时间，让电动车在加油站充电变得非常可笑。

    可是这样一次电能，就能够满足数次长途的需要，这种电动车已经能够完全取代燃油汽车了。

    而且电动车拥有最大的两项优势，第一就是没有污染，因为没有产生燃烧，电动车的污染非常小，相比燃油汽车的污染几乎能够忽略不计。

    另外一项，就是使用成本了。

    如今的油费高企，平均一辆车每百公里的油耗在十升油，按照八
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