第九百一十一章 全面进入喷气式时代(3 / 4)

作为制空主力使用。甚至对F5战斗机的后续使用计划都作出了安排，那就是一部分退居二线承担次要战线的制空任务，部分则是改装为战斗轰炸机执行战斗轰炸任务。

    相对于空军的即将全面换装喷气式战斗机的计划，海军那边则是要延后很多，虽然海军的X11计划更早，但是由于舰载喷气式战斗机的难度实在太大，导致目前连原型机都还没有正式定型，最早也得是明年甚至后年了，为了解决F8G战斗机到F11战斗机服役之前的这段空窗期，海军被迫研发了F15战斗机，预计作为F8G战斗机的后继机型，在F11战斗机大规模服役之前承担海军主力制空战斗机的重任。

    空军的F12A战斗机虽然说已经是进入批量生产的状态，但是要形成战斗力还需要相当长的一段时间，目前中国能够投入作战的F12A战斗机实际上也就八十来架，而且全部都是在第六十二联队，而且他们的主要任务也不是说参战，而是进行测试和训练，为后续的大量F12A进入空军服役提前做大量的各种准备工作。

    而这也是陈敬云没有把第六十二联队调往朝鲜地区而是配属给第五航空军的原因，因为朝鲜那边的第一航空军战斗任务频繁，这些有限并且姓能优越的F12A战斗机可能会被连续派出参战，根本没有空余时间来训练飞行员以及进行各种测试，而配属给第五航空军的话，由于第五航空军的作战任务并不繁重，也就能够让第六十二联队一边承担上海防空任务的同时继续进行训练以及测试等任务。

    随着F12战斗机正式进入中国空军服役，而且预计采购数量可能高达万架以上，这就宣誓着中国空军已经是朝着喷气时代迈出了重要的一步，并且随着F12战斗机的服役，将会让中国空军在战斗机领域上继续保持姓能上的领先优势。

    中国空军自从建军之处，就一直是持续不断的追求己方战斗机的姓能要保持领先，并且为了获得姓能上的领先，空军每年都花费了大量的经费进行各种研发，从中国的第一款专职战斗机F1开始，中国的战斗机姓能就在世界范围内持续领先，当一战时期其他国家研发出来了可以对抗F1战斗机的机种时，中国空军已经服役了F2战斗机，随后二十年代里名声显赫的F3战斗机因为姓能优越，一直到三十年代中期都还有国家从中国进口F3战斗机了。

    随后的F4战斗机虽然名声不显，但是F4战斗机在中国海空军里大规模量产服役的时候，其他国家都还刚开始研发呢，这个时间度差了至少
    本章未完，点击下一页继续阅读