第四百三十九章 气短(2 / 4)

  普通船舶，全世界每年的需求量不过三四千万吨，在韩国、日本和东南亚企业的夹击下，中国能得到四分之一已是侥幸。因此，一旦国内的生产能力突破了1000万吨，价格战将是不可避免的。

    这也是中国制造的一个特点。国外的百年老店限于股东、银行之间的关系，往往注重品牌建设，以及利润的获取。在生产能量超标的情况下，他们经常是控制产能，保证利润的。

    中国制造则不同，企业都是相对独立的，在计划经济结束以后，既没有统一的协调机构，也没有强力的限制手段，一旦产能超标，中国企业的通常做法就是做更多的产品，然后用大规模生产的优势，侵蚀其他公司的领地，以数量促利润。

    事实证明，中国企业的做法更加符合市场经济，也因此在很短的时间里，取代了传统的制造业大国，成为了世界工厂。

    苏城无意在国内拼的血流成河，宁愿将这些大规模生产交给专业的制造企业。早在决定技术扩散的时候，他就做好了退出低利润领域的准备。

    趁着其他国内船厂学习技术的时间，大华大约还能赚上一轮，此后，就要继续向着LNG船前进了。

    同样的话，落在荣尚国的耳中又不同了。

    大华实业预计月底确定技术扩散的范围，那江南造船厂准备的时间，还不到一个月了。

    他苦笑两声，道：“真要强硬起来，那就强硬些吧。”

    话说完，荣尚国也有些轻松。几十年名声的负担，似乎也卸了下来。

    苏城微微点头，挽着荣尚国的胳膊，回到人群中，继续谈笑风生。

    其实，清退三产公司对企业领导者来说，是很有利可图的事。不管是哪一级的企业，三产公司都是良莠不齐，好的三产公司年赚千万，不好的三产公司要倒贴承包费。这样一来，有心搂钱的领导就有了操作空间。中止赚钱的三产公司的承包合同，延续亏欠的三产公司的合同，对方若是不想这样，那就得有所表示。

    荣尚国的纠结，正说明他还没有滑落悬崖。

    如果换做另一个人掌控江南造船厂，苏城对于购买它20%的股份，还会有一些疑问。

    身边，苏城和旁边的人聊的更欢了。

    巨型总段造船法，是真正的工业化造船法，需要的总段工厂是越多越好。对于巨型总段造船法，苏城暂时不想扩散到国外去，但巨型总段工厂并不影响。

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