第4章 第二次石油会议(5 / 9)

，的确让参议员和州政府官员头疼，不过这关司徒南什么事呢？要说有事，也是好事，可以低价从中小石油商人手里买下油田。

    “听说州政府准备成立石油铁路运输委员会，必要时实施紧急戒严令？”司徒南直接问道。

    无事不登三宝殿，司徒南就是要和本地官员提前达成协议。

    参议员点点头。

    在他的引荐下，司徒南又见到了州长罗斯·斯特林，德州四大石油大亨之一。

    罗斯·斯特林是个强硬的保守派，一见面，他就直接问：“德州石油正在奔溃，我已经接到很多人投诉西方石油公司，而且我本人也认为西方石油公司大肆增加产量导致德州油价暴跌。”

    一见面吃了个钉子，被人用质问的语气质问，司徒南没什么好脸色了，他淡淡道：“所以呢？”

    “我希望西方石油公司能主动限产，为提高油价做贡献，这对西方石油公司也有利。”

    罗斯·斯特林很快醒悟到自己刚才的语气有些不错，眼前的这位人物可是真正的大人物，自己应该礼貌些。

    再次开口，他态度尊敬了不少。

    司徒南也知道那些破产的小石油商人快暴动了，西方石油公司和其他大石油公司这段时间已经买下了大量的油田，洛克菲勒家族的代理人也在悄悄地购买德州的油田。

    是时候缓一缓了！

    司徒南想了想，点点头，原则上同意限产保价。

    不过做不做，怎么做，又是另一回事了，西方石油公司可不怕州政府。

    在大石油公司的默许下，州政府对几个主要产油县实施军事管制，派国民警卫队数千人进驻油田，几天内油田暂时停止了生产。

    同时，铁路运输委员会也强制实施配额生产，这是个狠招，一下子就限制了原油对外运输，中小石油商人无法对外运输石油，只得咬牙接受。

    一个星期后，德州油价恢复到90分每桶，就连司徒南也不得不承认，州长“动刀动枪”，效果真不错。

    当然，西方石油公司和雪佛龙石油公司有自己的运输管道，根本不受铁路运输委员会限制，可以按照自己的计划生产。

    不过，表面上，迫于压力，还是有条件地接受了铁路运输委员会的配额生产制度。

    “还是那句话，我们干我们的，谁也不能命令我们做什么。”

    离开
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