第9章 中德合作与罗斯福(2 / 9)

华动力等中国本土工业巨头强烈反对德国人的鲁莽冒险。

    “我可以坐这里吗？我是宝马公司的老板莎柏奴。”

    古德里安和隆美尔大量眼前的不速之客，宝马公司他们俩是知道的，虽然这家公司比戴勒姆·奔驰名气稍稍差了点。

    “有事吗？”古德里安和隆美尔点点头，又问道。

    “是这样的……我希望利用你们在军界的影响力，为宝马公司获得生存空间。”

    听完这位德国商人阐述，古德里安摇头：“的确，在武汉军界我们这些德国军官有些影响力，但你要进入他们的民用汽车市场，我们帮不了你。”

    “嘿，将军先别忙着拒绝，听我说，我只是希望你帮我引荐武汉的一些大人物，不会让你白忙的。”

    商人恳求道，看古德里安的眼神充满期待，这位德国军人在武汉颇有影响力，很多大人物都对他赞不绝口。

    古德里安不忍拒绝，勉强点了点头。

    宝马公司的合作意向很快传到宋子安那，有志于做“中国福特”的上海汽车公司似乎是德国人最好的合作对象。

    上海汽车公司的廉价国民车卖得不错，公司颇具规模，但在技术上仍然受制于人，要从美华动力购买汽车发动机，这让宋子安耿耿于怀。

    背叛美华动力公司的后果可是相当严重，他没有贸然做决定，而是找三姐宋美龄商量，况且三姐还是汽车公司的股东呢。

    “德国代表团过几天就到武汉了，双方都有意全面合作。这事不算什么，你大胆去做吧！”

    宋美龄鼓励道。

    说起来美华动力公司手伸的太长，飞机船舶火车发电汽车，样样都做，好像只要是发动机，就没他们不做的产业，很多人早就看它不顺眼了。

    大生汽车公司就通过自制发动机变速器，加大投入研发，逐步摆脱对美华动力公司的依赖。

    大生公司毕竟是世界最先进的织机公司，技术底蕴不是上海汽车公司能比的，德国人找上门来，正中宋子安的下怀。

    于是两家联手，合资建立汽车发动机厂。

    在莎柏奴的建议下，宋子安还引进宝马r12摩托车生产线，抢占国内摩托车市场。

    随着合作深入，宝马r35摩托车也在几年后出现在中国，最让人印象深刻的还是r35摩托的军用版r75。

    宝马公司为了赚
    本章未完，点击下一页继续阅读