第九十一章 未来规划(2 / 3)

国最繁华的江南地区和三角洲地带。

    地产方面，按部就班。

    互联网方面，泽联科的已经实现了多主干多领域同时发展，由以前的单一主业为基础，变成了多主业多领域生态圈循环发展，除了微信这个主业中还有一小部分核心业务由于时机不合适，暂时没有上线，其它都已经趋于成熟。

    这几个生态圈相互交叉，互相辅助，最终会像滚雪球一样越来越大。

    那么接下来几年，以泽联科的体量，着眼点已经不是某一个项目，不靠一个单独的项目支撑整个集团公司，更多的，是完善、拓展和修补生态圈。比如这次，在线视频领域发力，就是完成泛娱乐生态圈的布局。

    此外，泽联科除了要拥有自己的生态圈帝国之外，还应该逐渐成为一个‘投资者’的角色。

    由于之前多年国内互联网巨头成型，拥有深远影响和充足的资金，之后已经不是一个依靠创意就能制霸的年代，任何卓越的项目、独角兽企业、优秀的人才和灵光一现的创意，最终，都将为幕后巨头企业打工。

    根据原是空的记忆，未来几年，特别值得投资的项目，大概有几方面。

    一个是共享领域。共享单车自然首当其冲，其实，从概念上来划分，比如顺风车、滴滴打车之类的互联网出租车服务，也可以列为‘共享’领域。

    这个领域的核心概念就是通过物联网技术，将每一个终端产品，无论是汽车、自行车还是其他的联系起来，用户可以在某个终端空闲的时候付费使用。

    细分的话，终端可以是‘共有物’，比如共享单车；也可以是私有物或者集体所有物，比如‘私人汽车’。

    共享领域业务在短时间内，严格说，是一年到三年之间，就能实现估值百倍增长。可以说，是互联网有史以来，最大的投资暴利。

    核心问题，就在于掌握好入场和离场的实际，不当接盘侠，不成冤大头。

    当然，如果有特别优质的项目或者和集团的发展方向相符，也可以不离场，直接将其纳入囊中，补充生态圈，或者成为一个新的生态圈的核心组成部分。

    第二个，就是快递领域。

    这里的快递，不仅仅是只狭义上的‘网购送快递，邮政快递’。

    送餐、订票、送货上门等等，一切需要通过网络下订单，然后通过‘中间人’，从a点送至b点的业务，都属于快递领域。

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