第51章(1 / 9)

    新型高分子载体材料研制成功后,用于储存液态氢的燃料罐也紧随其后出了成品,人组多次实验检测成品确实没有问题,不稳定的氢化物也确实可以被新型高分子载体材料固定成无数极小的“微珠”并在储存罐里很好的保持液态不被蒸发，这个极大的成果无疑标志着恒星一号实验项目已然进展了大半。

    剩下的就是打造出一辆新型汽车，顺便再对发动做一番改进。

    打造新型汽车的外壳还有组成器件并不需要时酒人亲自上阵,他们只要提供完整的外形设计图以及相应的要求即可，不过发动改进却是需要人组亲自动的。

    因为近来好几个实验项目都是与汽车以及发动有紧密联系的，再加上和李教授近两年的共事过程时酒人确实也深入学习了许多关于发动的相关知识，搞定了燃料电池汽车的人组回头再瞅瞅汽油发动,简直再容易不过了！

    十月旬,恒星一号在华科院诞生。

    比行星一号更为流畅的车型在物理所引起了好大一场轰动。

    又过了十天，时酒人组的有关恒星一号的实验报告上交了。

    第一个拿到实验报告的刘辉登时震惊了！震惊之后就带着实验报告去找了卢院长,卢院长看完那也是久久合不拢嘴。

    人造汽油啊！

    这是人造汽油啊！

    可以当成汽油直接用还不需要对现有汽车引擎做出改动的人造汽油！

    大多数老百姓们可能不会理解他们为何如此激动，不就是人造汽油吗？有啥好激动的,那小汽车可比汽油牛气多了！多数人可能都不知道华国，应该说目前的华国是一个富煤贫油的国家,原油或者说石油作为不可再生资源,它可以应用的范围太广太广了,这就昭示着国内的原油不可能全部都用在汽车汽油柴油供应上，进一步说,我们要进口！

    进口原油,进口汽油或者进口柴油。

    一一都是不菲的费用。

    随着汽车的推广普及,不难想象未来十年二十年华国将从国外进口多少原油。

    而人造汽油的出现,不仅标志着找到了汽油的替代品,更代表着华国向科技巅峰又迈出了一步。

    卢院长看完实验报告后当即成立了测验小组对恒星一号进行大范围的检测，当然，主要还是针对液态氢的存储和安全等方面进行分析，结果自是时酒意料之的完美。

    “院长，恒星一号什么时候可以上
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