第272章(6 / 9)

    就是很气人！

    他可是滑进了前25名的资格赛选手，被只有30名的余乐稳稳压住，无法反抗的郁闷感，简直戳心！

    追不上，追不上了。

    啧，没想到自己这次连1/4都进不去。

    资格赛结束后，还以为有机会的。

    现在算是有点明白，克劳斯对余乐的针对和警惕了，果然大佬到了哪里都是大佬，光是赛场经验和身体素质就远超自己啊……

    斗志在迅速地磨灭，当马林从最后一个弯道出来的时候，就已经选择了放弃。

    就是……有点期待余乐能不能反超。

    说起来，余乐跟的很近，如果能够在最后一段爆发的话，也不是没有机会吧。

    然而余乐并没有爆发。

    他始终沉浸在学习状态里。

    每一次跟着克劳斯进入弯道，都会让他有所感悟，甚至有点讨厌赛道上无处不在的波浪和跳台。

    如果可以一直滑下去好了。

    他还可以学到更多，感受到超一流运动员对赛道的处理，那几乎完美的技巧展示，简直让人痴迷。

    可惜前面没有了。

    余乐从倒数第二个跳台飞起来的时候，就在视野的远端看见了那条红线。

    终点线就在前面不远，他即便对自己的跳台信心十足，但想要只通过最后一个跳台，完成对世界超一流选手的超越，这也太不现实了。

    既然赢不了，不如再看看克劳斯的跳台处理吧。

    这样的近距离，毫无隐瞒的学习，下一次不知道要什么时候了呢。

    余乐没有从克劳斯的身后滑开，这是最好的观察位，这么近的距离，他甚至能够“看见”克劳斯肌肉和骨骼的运用。

    身体压的很低，这是为了降低风阻，稳住底盘。

    雪板的角度比肩膀要宽一点呢，这是技巧的优化？还是克劳斯的个人习惯呢？

    哦！抬头了！

    克劳斯有起跳前抬头的小动作，这不能说是不良习惯，但如果把这个小动作克服了，会更好。

    前面的人冲上跳台，在距离起飞的前一刻，将身体往下压了些许。

    而这下压的动作，正好在飞出的瞬间，将向上冲击的力量给压了回去，于是本应该高高抛起的飞行线路，变成了平直的飞跃，极尽地贴着降落
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