第16章 雷达(2 / 8)

0，减速到180。”

    “保持3100，左转航向300，减速180，上航7318。”

    “神鹿4355，保持6200高度过DULES。”

    “保持6200，神鹿4355。”

    “联航2612，上到1800.”

    “上1800，联航2612.”

    “海南6713，直飞SOAS，恢复自主领航，上到2100保持。”

    “直飞SOAS，上2100保持。海南6713。”

    “南方3189，高度4200，应答机1010。”

    “南方3189，北京，落地跑道30左，先降到3900保持，调速220。”

    “上航5439申请航向360。”

    “现在飞机比较多，暂时不要申请。”

    “Air Hong Kong 439, Contact Departure 124.5. Good day.”

    ……

    大概整整五分钟的时间，他动也没动，一口水也没喝，就在那里稳如泰山地坐着。王展博坐在他后面看得出神，方皓的背影不算宽厚，甚至只穿衬衫在这么冷的空调房里都显得单薄了，但是王展博就觉得他的后背特别牢靠。

    他仔细思考着，模拟着现在这种大流量情形，想自己上的话该怎么指挥。突然，雷达屏幕连续闪屏了。王展博心道不好，他几个月也没见过这种情况。果然，在闪了几闪之后，所有的雷达都彻底黑屏了！

    王展博从座位上站起来了，笔记本和钢笔直接滚落在地上。

    方皓的动作也顿了一下，大概有一秒钟，他立刻恢复了通讯：“所有单位，立刻停止发话，开始程序管制。”程序管制，即雷达管制的前身，管制员无法精确掌握航空器位置，无法实施检测飞行幅度、高度等重要信息，所有信息都需要飞行员报告。

    雷达上什么也看不见了，可是方皓仍然临危不乱地一条一条发着指令：

    “南方1577，JVN点继续等待。”

    “上航7318，保持高度3100。”

    “神鹿4355，报告过台时间。”

    “联航2612，上到2000。”

    “海南6713，上到2800，报告过台时间。“

   
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