939.第939章 934 决战日德兰（九）(3 / 5)

制导炸弹进行硬点轰炸，能执行反雷达反辐射任务。尽管成本上略高，不过数千架的生产量加上成熟技术，也使得这款飞机其实费效比已经十分不错。反而强-6飞起来不能超音速，虽然载弹多，但是跟飞豹也差不多，这东西完全没有自卫能力，尽管能飞四五千公里远，不过实际航母不承担这个距离上的攻击任务，空军的轰炸机就承包了。

    这样一来，海航越来越倾向于采购更多的多用途飞豹，而逐渐减少强-6的使用。强-6从18世纪初开始进入海航服役，总共生产了六百多架，甚至没有完全装备每一艘航空母舰。有人曾觉得可以将其改装为电子战飞机，但实际去改装飞豹也完全没有问题，于是强-6的地位也就彻底尴尬起来。

    第940章 935 决战日德兰（十）

    多达96架飞豹战机和12架强-6战机飞向了皇家海军的大舰队，虽然数量众多，但实际大唐海航舰载机部队并没有簇拥成一团进行作战。单体作战能力更强的新世代战机，更惯常用小编队作战，机动灵活。而且在雷达能够侦测到更广范围的时下，海航战机散布在更广阔的空域，能够做到互相支援，打击的层次也更好。

    由于作战的距离并不远，只有不到五百公里，所以为最大化战斗效果，飞豹和入侵者都没有携带副油箱，而是都在翼下挂载了两枚鹰击-8，不同之处在于飞豹还携带了六枚空空导弹，而强-6入侵者只带两枚pl-9作为自卫武器。

    实际在设计时，这两种飞机都要求最大携带4枚中型反舰导弹，不过在实际操作中，海军认为这样做的用处其实很小，而且现在北大西洋方向的舰队弹药还是在省着用。

    海航飞行员们很清楚，先手打击的目标，一定是英国人的航空母舰。在超70公里的位置上，英国人对大批大唐战机袭来的事情还一无所知，他们的雷达也无法有效地探测到这个距离。虽然有小规模的飞机正在执行警戒任务，不过都不在大唐航母接近的方向。

    到达预定位置之后，海航飞行员们相继发射反舰导弹，这里的大部分飞行员其实还都是第一次发射实弹。就算大唐再有钱，也不可能给每个飞行员实弹进行训练，发射训练弹的机会都比较少，更多还是按照流程走一遍。但这并不代表海航飞行员们技术生疏，他们无一不熟悉相关的步骤，一丝不苟地完成发射。

    两枚反舰导弹首先发射，按照飞行员的指引，导弹是指向一个疑似航母的目标，不过具体究竟这导弹会命中的是一艘航
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