求无比在2007年十一之前敲定方案上报,力争2008年五一之前获批走完全部不程序,但是到去年底方案仍然是磕磕绊绊,没有形成统一意见,他不得不再给市政府那边放宽了时间,要求今年五一之前必须上报方案,十一之前走完程序,但是到现在方案仍然还压在市里边,这样拖下去,估计明年都走不完程序,更别说动工的事儿了。
之所以这么拖下来,有多方面的因素,一是目前蓝岛的交通状况还算乐观,市里边的压力不大,总希望能够把方案做到尽善尽美;二是国家发改委那边审查标准要求很高,一点儿瑕疵都不允许有,所以几次上报都被指出了存在的问题,整改进度却又跟不上;三是市里边的主要精力还是没有放在这上边,这样大的项目,没有主要领导来抓,效率就起不来,尤其是在中央层面,要走通的关节很多,难度也很大。(未完待续。)
第四卷 这边风景独好 新的一周已更,求2000推荐票!
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第十九卷 江山如此多娇 第一百六十六节 啃硬骨头
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不过陆为民也知道这项工作责任并不在董建伟一个人身上,准确的说应该是整个蓝岛市委市政府,包括他自己在内,都有责任,他现在有些急躁的情绪,也是因为看到了其他一些城市的地铁项目都在纷纷启动,心里有些发急而已。
蓝岛本来是国内最早提出地铁规划的,可却因为这样那样的原因,九十年代搁浅之后,就始终没有真正启动起来,在陈式芳时代本来也有一个比较好的机会,但是陈式芳心思却不在这上边,都放在了如何发展房地产业上去了,认为这地铁真正要建好,都是好几年后的事情,所以主动搁置,这才拖到了陆为民来之后才重新启动。
地铁项目本身中央就在严控,审查极其严格,对于所在城市的各方面要求也很高,但是无论如何,蓝岛是从社会经济事业基础上来说是绝对够格的了,蓝岛地面交通建设相对较好,所以蓝岛市民和市政府暂时还没有感觉到交通拥堵带来的巨大痛苦,但是陆为民可以预料得到,按照
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