第七十七节 另一个家 (8)(3 / 23)

行保护性的支持，让它们能够熬过这段最艰难期，这个机制的设计需要和金融和风投资本相结合，使得他们能够更深层次的介入，也许熬过这个关键期，企业就能迎来一个崭新的春天。

    这个建议陆为民给了董建伟，董建伟也慎重其事的接受了，也许他此时未必完全理解，但是他相信陆为民也是为蓝岛好，从市委市府这个角度来进行分析评估。总能找到更合适的方略来。

    陆为民给董建伟的第二个建议是不能因为第三产业的快速发展就忽略了第二产业的培育，第二产业的发展是第三产业的基础，只有雄厚的第二产业才能使得第三产业的发展有足够的底蕴和土壤，蓝岛第二产业本身就有厚实的基础，而且轻重搭配适宜，传统制造业和新兴先进制造业也搭配得相得益彰，但作为一座综合性的大都市来说，第三产业发展过于迅猛如果没有足够的城市产业基础来支撑，仍然有点儿发虚。

    在陆为民看来，蓝岛还是和京沪深有明显差距的。京城政治历史底蕴赋予了教育科研和医疗资源得天独厚的强项，以及文化创意和旅游产业的先天优势，而沪上作为泱泱大国首开之地金融外贸商业优势更是无与伦比的，而深圳则是改革开放大变革时代的最大硕果。蓝岛要赶上他们，就只能在产业发展上不断突破创新的同时，还要尽可能的扬长补短，扬长就是夯实提升第二产业的厚度和物流运输上的优势，补短就是要进一步发展蓝岛一大软肋金融业的短板，而在二三产业协调快速发展的情势下。金融业是有理由获得一个快速增长补缺期的。

    在这一点上陆为民和董建伟探讨了许久，最终董建伟也认同了陆为民的这个意见，蓝岛要真正成为与京沪深鼎足而立的国际性大都市，那就必须既要有自己的产业特色，同时又不能有明显的缺陷短板，这是作为一座全国性的综合性中心城市的必备要件。

    把这一点交待清楚并获得了董建伟真正认同之后，陆为民觉得自己对蓝岛的交代任务可以告一段落了，自己对蓝岛的责任义务也基本上尽到了，至于说日后的生根发芽开花结果，那就是董建伟他们这一届班子的事情了。

    从京城飞昌州的班次和京城飞宋州的班次已经差不多了，现在北京飞宋州的班次已经从最初宋州机场开通时的每天一到两班迅速攀升到了今年春节前的每天五班，现在据说又增加了一班，达到了每天六班，而且还有要继续增加的趋势，这一点陆为民在买机票时也想过，究竟是飞昌州还是飞宋州，飞昌州是12点的，而飞宋州是中午一点半
    本章未完，点击下一页继续阅读