第七十七节 另一个家 (9)(15 / 22)

响力和话语权。他也很怀疑，当然他是认同郭征的一些观点的，作为国家战略支柱产业的航空产业，发展战略的确需要明确路径，如何平衡好维护国家核心安全权益与市场性相结合，的确值得探讨。

    “郭叔，您也知道我现在的情况，您说的事儿肯定也是大事，但我觉得可能太具体了一些，政研室也许能有一些影响力。但是我个人感觉好像还是大框架大方向上的，对于具体方略的规划献策，恐怕还是有点儿力有未逮，你觉得呢？”陆为民只能越发低调地解释分说。

    “为民，我知道，但大框架大方向的政策引导对于我们和国外的合作也有很大的影响，比如和巴基斯坦的合作，枭龙合作了，可否支持更高层次的合作。比如歼10和歼11？再比如是否可以像一些友好国家出售歼10和歼11，这些都直接关系到我们华航的发展大计，我就是担心中央一直在这方面的政策不明确，耽搁了我们华航的发展。这种情况屡见不鲜，我找你也就是要请你关注一下这些方面的情况，既要中央政研室的政策支持，同时也要从中联部这边的外交政策引导扶持。”

    陆为民若有所悟。“郭叔，你怕是早就知道我的去向了吧？”

    郭征在电话里朗声大笑，“知道一点儿方向。不过具体情况谁也说不清楚，所以没和你多说，只有等到中央敲定通知才能算数啊。”

    难怪陆为民总觉得那一日在机场偶遇，郭征那么热情，而且言语间总有意识的把话题往华航内部的事情上拉。

    不过陆为民倒也是赞同郭征的一些观点的，华航的军机系列不能只关着门在自家院落里玩，必须要走出去，这不仅仅是市场和资金的问题，军机必须要通过不同环境下不断的实战演练来逐步完善提升，美国人的f15/f16卖到了全球，俄罗斯的米格系列和苏系列一样如此，一个大国家如果不能够在全球军火销售上占据必要份额，那就不能称之为一个真正的大国，同时军售也是一个大国维系和支撑与盟友和友好国家的必要手段，这一点陆为民也是极为认同的。

    郭征的想法更多的是从华航集团产品市场考虑，按照陆为民的判断，枭龙不用说，像歼10和歼11系列其实已经相当成熟了，空军早已经开始装备服役，甚至已经形成了战斗力，只不过处于对外政策和保密考虑国内也是半遮半掩。

    而如尚未向外透露的歼15/歼31/歼20也已经进入试飞阶段，在这一点上陆为民也是引以为傲的，起码在今世，中国航空工业已经被
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