第七十七节 另一个家 (13)(13 / 22)

比吉布提好吧？”

    “达哥，你想得太狭隘了一些，吉布提有上好的深水良港，而且政局较为稳定，且扼守亚丁湾和红海之间，也是通过苏伊士运河进入地中海的咽喉要道，同时吉布提又是埃塞俄比亚物资进出口的战略要道，随着埃塞俄比亚经济发展起来，必定会对吉布提这方面的交通需求更为倚重，目前吉埃两国之间的道路交通设施根本无法满足需求，无论是铁路还是公路基建建设。全面启动也是迟早的事情，而且还有吉布提港码头，吉布提空港，也都破旧且规模偏小，扩建扩大规模也是势在必行，所以我判断今后几年这个区域的基础建设会迎来一波热潮。所以在这里投资建设建材方面的企业，是大有可为的。”

    陆为民的话并没有让雷达满意，他皱起眉头，“为民，你甭给达哥在这里灌**汤，你想要达哥在这里投资建厂，可以。但你得给达哥撂下一点实在的东西啊，就你这番话，全都是云山雾罩的事儿，达哥听不明白，没错。我也知道埃塞俄比亚那边发展势头不错，也知道埃塞俄比亚和厄立特里亚关系不佳，只能依靠吉布提这边出口，可你要说埃塞俄比亚或者吉布提一下子就能拿出这么大的魄力和真金白银修埃塞俄比亚到吉布提的铁路和公路。我是真不信的，这可不是小打小闹。还有你说空港码头的改扩建，那也一样，吉布提港不是迪拜那边的企业在经营吗，也没见迪拜人来有什么多大的动作啊。除非你给我一个准信儿，咱们国家有意要承揽埃塞俄比亚到吉布提的铁路或者公路，或者就是咱们国家要接手吉布提码头来扩建，那还比较靠谱。”

    陆为民微微一笑，“达哥，具体的东西我没法给你多说，因为毕竟这些东西不是我能表态的，我表了态也做不了数，但我可以肯定的是我们国家对发展与东非地区的经贸往来是非常重视的，而东非地区基础设施落后以及对地区经济发展造成了巨大制约也是显而易见的，东非各国也有意要加大基础设施建设来改善这个地区的经济发展环境，这一点对于各国来说也是摆在面前最迫切的任务，所以基于这些因素，我认为我们国家可能会就东非各国的基础设施建设提出一揽子计划，包括亚的斯亚贝巴到吉布提的铁路和公路项目，嗯，也包括吉布提本地的一些基础设施建设，像你说的空港和海港码头，也包括一些能源设施，吉布提对于我们国家维护该地区中国的国家利益也很重要，我相信我们国家在这上边应该有一个综合性的统筹考虑，你自个儿琢磨一下其中的道理吧。”

    雷达翻起了白眼，哼哼了几声，这才道：
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