第三百九十七章 工厂(2 / 7)

这家拖拉机厂，还有一个最重要的目的——那就是为了得到这家工厂的大功率柴油发动机生产技术。

    罗斯国在民用型发动机上面是不太给力，生产出来的发动机无论是汽油的还是柴油的，外形难看显得有些粗笨。虽然质量其实挺好，特别地耐用，可是油耗和噪音却是太高，不太符合现代发动机技术发展的潮流。

    可是罗斯国的大功率的柴油发动机却是相当地不错，无论是功率还是生产技术，甚至包括设计理念都是世界知名。比如说罗斯国产的B2柴油发动机，就是其中最为著名的一个发动机机型。

    这种B2柴油发动机是罗斯国在哈尔科夫机车制造厂改进而成，转年开始投入成批量的生产。罗斯国以B2柴油发动机为基础，研制生产了多种变型产品，最后形成了一个系列，不过习惯上还是以B2柴油发动机作为该系列柴油发动机的总称。

    当年B2柴油发动机研制成功以后，就成为罗斯国唯一的中型坦克和重型坦克发动机。其实在B2柴油发动机研制的时候，汽油机在世界坦克动力装置领域占统治地位。

    也是罗斯国首先为坦克研制柴油发动机，是由于柴油发动机比汽油机具有更多的优点，比如说热交率高，燃油消耗率低，因而可增大坦克行程，而且柴油比汽油不易着火，发生火灾的可能性较小，此外柴油发动机的可靠性要更好一些。

    要知道这些优点对坦克作战具有重大意义。后来更是通过战争的考验，证明柴油发动机作为坦克动力优于汽油机，因此继罗斯国之后世界各个国家陆续在坦克上采用。

    B2柴油发动机一直沿用到现在，主要是在设计上严格遵守罗斯国军队装备发展的三大准则——性能优越，结构简单，数量众多。当然这款柴油发动机对罗斯国来说，具有的战略意义是便于大量生产，便于掌握，更有利于军需后勤供应。

    罗斯国发展B2柴油发动机，首先是抓住坦克发动机功率要大、体积要小这一主要矛盾，尽可能地提高单位体积功率；同时提高发动机的可靠性；然后是提高使用性能和满足其他要求。

    该系列的发动机就是采用了循序渐进的方法。在发展过程中证明性能可靠的零部件，总是保持并移植到下一个型号中去，坦克车型的每一次发展，发动机也必然随之有不同程度的改进，以提高坦克使用性能。

    与世界各国坦克发动机相比，B2柴油发动机在六十年代以前一直处于领先地位。但由于现代战争对坦克机
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