第九卷 崛起 (3)(2 / 17)

大清帝国广袤国土之上，距离的远近已经不再成为影响兵力投送的因素，高山、大河、沙漠、海洋等地理障碍也成为了摆设，使空降兵部队执行诸如平息国内暴乱、打击反动势力、解决边境争端、承担特种作战、参与抢险救灾等紧急突发事件的处置任务方面变得更加得心应手。

    但空降兵做为掌控全国局势的战略部队，承担的都是具有战略意义的任务，将其用于协助内卫边防部队完成边防守备任务只能是一时之计，正常的边防守备任务早晚还得由边防部队自身来承担，如此就促成了边防部队的一次装备升级。

    “鹰-乙”军用运输机尺寸和重量较小，又拥有结实的起落架和坚固的机体，非常适合在粗糙、简陋的临时野战机场使用，不用像大型的“大鹏”军用运输机那样需要起降条件良好的专用机场才行。因此，在“大鹏”军用运输机成为军方主力后，“鹰-乙”军用运输机虽然退为次要机种，可如此一来，其承担的任务却越来越多。大量闲置下来的“鹰”系列飞机被改装成各种专用机如：医疗救护机、通信/联络机、侦察/巡逻机、气象观测机等重新入役，大大提升了各军兵种的作战保障实力。

    但即使这样，它也不如直升飞机灵活、实用。

    直升飞机的突出优点是能够垂直起降、空中悬停、原地转向等，与固定翼飞机例如“鹰”系列飞机相比，其拥有不受地形限制的非凡机动能力，几乎能够达到随时、随地完成起飞和降落作业的地步，具有绝佳的使用灵活性，但也存在飞不高、飞不快、飞不远等等的先天缺点，因此也就限制了其应用范围。

    目前，北宁辖区在航空应用领域已经处于世界之巅，而且其采用航空活塞式发动机为动力的各型飞机的性能更是超前当代世界先进水平数十年，因此在包括新概念的航空涡轮式发动机在内的先进航空技术、材料、工艺、设备等的研制与应用方面并不是很急迫，过程中获得的成果大多都没有付诸实际应用而是做为技术储备束之高阁了。但由于北宁航空工业部直升飞机分部成立较晚，各方面工作的开展也在固定翼飞机之后，正好能将这些先进成果应用在直升飞机研发上面，所以就造成了直升飞机比固定翼飞机技术先进的怪现象。

    这几年，北宁航空工业部直升飞机分部设计研制的“旋风”直升飞机系列中已有多个型号进入北宁辖区各个民用部门试用，其中由哈尔滨直升飞机厂生产的9吨级“旋风-9” 是综合性能最好的一型，先期在北宁国土资源部下属的地质矿产局、国土
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