第五百六十三章 碾百压(5 / 7)

等可怕的机械加工和编程能力。

    和钢铁城的全自动加工体系比起来，国外炒得沸沸扬扬的所谓柔性加工系统，完全就是小儿科而已！

    受到了这番强烈冲击，所有人在最后参观钢铁城发动机制造厂时，看到同样如同未来世界一样的车间时，他们已不像初次见到那般呆若木鸡，以为身在梦中。

    发动机厂是钢铁城继集成电路厂以后，第二个纯粹的终端产品制造厂。因

    为人力资源达到了极限，发动机厂也是高度集中的超自动化复合工厂，其下有多个零部件车间，提供发动机所需曲轴、铝合金缸体、传动件、火花塞在内的一百多个零部件，总厂其实就是一个组装厂。

    在本厂的配套车间之外，它还需要元器件厂提供控制系统所需的PCB板、特殊制造的耐高温元器件，需要由集成电路厂提供控制所需的专用芯片、需要垫圈厂提供的专用垫圈等几十种外协零配件。

    参观完整个加工流程，众人来到了产品展示室，这里展示了多达十余种发动机成品，品种之多，零众人又是倒吸一口凉气。国

    内连一种发动机都没搞好，钢铁城就已经研发出了十几种，他们的研发实力竟然强悍如斯！“

    诸位请看，这就是我们拥有全部专利的燃油发动机系列，包括了从1．0升、1．2升到3．6升的缸内直喷自然吸气发动机、涡轮发动机，分为汽油和柴油两个系列。”

    一开篇，发动机厂的接待人员就强调了所有发动机拥有全套知识产权，以打消众人顾虑。

    “缸内直喷？”出

    于对发动机技术的敏感，老尹立即从接待人员口中检索到了关键词，马上开口问道。“

    对！缸内直喷！”接

    待人员对他的敏锐非常高兴，立即接着说了下去：“诸位都是汽车制造行业的前辈，自然知道，目前全球的汽车发动机大都采用了电喷技术。

    它的优势，是通过控制芯片，将燃油注入缸内，可以精确控制注入量的效果，以减少空燃、降低油耗和废气排放量，保护环境，这一点在环保要求更高的欧洲尤其突出。视

    制造技术和成本考虑，电喷发动机有单电喷、双电喷，和多点电喷等几种。但

    是电喷也有缺点，就是因为构造问题，喷嘴只能放置在气门旁。当气门开启，动作传到控制系统，控制芯片发出指令，喷嘴才会喷油，从而导致延迟，无法达到
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