第216章 上海汽车风云(2 / 5)

汽车工人至少得两三年才买得起一辆车。

    现在最缺的就是汽车工人，我和大生公司合作，准备建一所汽车学校，希望美华基金会参与进来。”

    宋子安期待地看着宋美龄，就算得不到美华基金会的教育经费，至少也要得到美华大学的师资力量。

    由美华基金会建起的美华大学是亚洲最好的理工大学，实力雄厚，培养了数千名工程师，是美华实验室威廉大学康明斯实验室等知名品牌的合作伙伴。

    说起司徒南，也是赞不绝口，没有司徒南的帮助，这次事情没那么顺利。

    这话哄得宋美龄高兴，得知宋子安的汽车厂熟练工人缺乏，她便利用自己的关系给宋子安从精武学校招来一百多名有实习经验的机械专业背景的专科生。

    在美华大学之下，还有像精武学校等中等职业教育院校，嗯，精武学校是个庞大的教育系统，以职业技术和军事化管理闻名，比蓝翔更蓝翔。

    美华系工厂都喜欢从美华大学和精武学校招聘，大生汽车公司和上海汽车公司也不例外。

    “办校是好事，美华基金会一向支持，我这个基金会理事的面子是有用的。”

    宋美龄一口答应，还不忘指点宋子安找威廉基金会“化缘”。

    美华基金会和威廉基金会的性质一样，两者的关系就像宋美龄和劳拉梅隆的关系一样，宋美龄和劳拉彼此井水不犯河水，不相往来，不过两家基金会关系不错，彼此有合作，威廉基金会每年都有3％的慈善资金投入到亚洲来，办汽车学校找威廉基金会应该会有收获。

    宋子安点点头，很快又找到张孝若，得到张孝若的认可。

    办汽车学校事务当然交给专人来负责，他们两家都忙着建立自己的汽车工厂。

    和宋子安的上海汽车公司不同，大生汽车公司主要精力放在商用车上，研发卡车和公共汽车，已经得到军方和政府的意向订单。

    和大生汽车公司竞争的是，美华电气公司。美华电气公司不仅经营电力失业，还插足城市公共交通事业，和中国铁路公司合作，在大城市建立汽车有轨电车。

    “看到没有？昨天武汉市政府要建三条有轨电车，今天广州政府宣布要建立城市公交系统，成立公交公司，计划向社会招标采购3辆公交车！”

    这天，宋子安拿着报纸一脸感慨地对宋美龄说，继铁路和造船业后，公路交通是资本和技术最活跃
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