第55章(3 / 6)

，让技术员足足修理了三辆车。

    “我说你们对车子也爱护一点啊，我们对自己三轮车的质量有信心，但你们这明显一天到晚没让车子怎么歇吧？”

    技术员都有点看不下去了，“回去和你们领导说啊，大热天的，一直这么跑，容易把车子跑爆胎，至少中午要歇——你们干活的人中午不也得歇歇么，最热的时候多容易中暑啊。车轮爆胎后，你们就不能乱用车了，得喊我过去修，不然车轱辘都会变形，那才叫麻烦。”

    “我们是负责保修，但如果你们一直超负荷使用，导致车子严重损坏，我这边得给你们换太多零件，到时候还是要额外收钱跟票的。而且还得带回厂去修，至少过一个星期才能给送回来，那不更耽误你们事么？”

    骑车过来的几个人不好意思地摸摸头，“我们最近是有点赶工期，回头我们就跟领导反馈这个情况，争取每天让车子也能歇一歇。”

    他们自从开始用三轮车之后，每周一都过来找这个技术员维修，其实自己都有点不好意思了，总觉得像是在占便宜似的。

    而且他们这车坏的原因，也确实像技术员说的那样，纯粹是超负荷在用。从早上六点到晚上天黑，车子几乎不怎么歇——车子来回都不是空的，骑车的人累了没关系，可以直接换另一批工人上。

    这就导致最近，他们人是轻松了不少，但车子就特别惨。

    技术员照例给他们换了坏掉的零件，又给上了机油，叫他们试着骑了一圈，确定没问题了，赶紧挥挥手让他们走。

    “真是看着就生气。”

    他们做车子出来，也不是要这么被虐待似的用法啊。要是车被用坏了，回头人家还以为是八一厂的品质管控不行呢。

    技术员收工回厂后，就忍不住跟肖倩倩他们吐槽这件事了

    “之前他们每周来修我就觉得奇怪，特意去早一点，在那观察，才发现他们用车根本没多少歇的时候。那边炸了山，沙土石块还有倒下来的树木太多，要运出来；这边送了好些水泥、钢筋，要弄进去。车子就来来回回，出来带着货、进去也带货，唯独前头骑车的人一趟趟地在换。”

    “他们还知道要让骑车的人休息呢，怎么就不知道要让车也歇一会啊。”

    这技术员越说越生气。

    “再不控制一下，车轮迟早要出问题。”

    车轮算是车身上的大件了，要是一辆车给换一遍车轮，
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